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Datos interesantes sobre Chevrolet Camaro:
El Chevrolet Camaro es un automóvil clasificado como un coche pony y algunas versiones alscamaro como un muscle car. Salió a la venta el 29 de septiembre de 1966, para el año modelo 1967 y fue diseñado como un modelo competidor para el Ford Mustang.
Cuatro generaciones distintas del Camaro se desarrollaron antes de que terminara la producción en 2002. La placa de identificación se revivió en un concept car que se convirtió en el Camaro de quinta generación; la producción comenzó el 16 de marzo de 2009.
El Camaro fue uno de los vehículos en la serie Trans-Am aprobada por SCCA. Chevrolet trabajó con Roger Penske para operar su equipo Trans Am extraoficialmente respaldado por la fábrica, ganando el título en 1968 y 1969 con Mark Donohue. El equipo Chaparral de Jim Hall reemplazó a Penske en la temporada de 1970. Warren Agor de Rochester, Nueva York, era el corsario Camaro líder de la serie, su naranja # 13 o, 1993, 1994 y 1998.
También había otro SCCA Trans-Am Series Camaro que no era popular debido a las carreras pero debido a sus modificaciones corporales. Este Camaro, el número 13, había sido construido e impulsado por Henry Smokey Yunick. Smokey Yunick fue un constructor de autos que trabajó para reducir el peso de sus automóviles con partes del cuerpo que sumergían ácido e instalando vidrios de seguridad más delgados.
Bob Jane ganó el Campeonato Australiano de Turismos 1971 y 1972 al volante de un Camaro.
El Camaro fue el coche oficial de la Carrera Internacional de Campeones y se usó en la Carrera de Campeones desde 1975 y dura 12 años hasta 1989. Fue el primer automóvil estadounidense de la serie que sucedió al Porsche Carrera RSR.
Hoy en día, los Camaros corren en muchas formas de carreras de autos en todo el mundo. Son los favoritos en carreras de resistencia, han ganado muchos campeonatos y actualmente se pueden encontrar en varias series de la Asociación Nacional de Hot Rod, la Asociación Internacional de Hot Rod y la Asociación de Hot Rod de los Estados Unidos. Las carreras de carretera Camaros se pueden encontrar actualmente en la serie American Sedan de Sports Car Club of America. También han sido el vehículo utilizado en la serie Swedish Camaro Cup desde 1975.
El Camaro fue el Indianápolis 500 Pace Car en 1967, 1969, 1982, 1993, 2009, 2010, 2011 y 2014. El Camaro también compitió en Daytona, Watkins Glen, Mosport en Canadá y Charlotte Motor Speedway.
El Camaro también era un habitual en la Serie IMSA GT.
Se espera que el Camaro de quinta generación salga a las pistas en 2010 en la clase GT del Grand Am Road Racing Championship. Stevenson Motorsports ha anunciado que está buscando dirigir un equipo de dos autos de Pratt.
El Camaro 2016 es completamente diferente al vehículo que reemplaza. De hecho, las únicas partes que se transfieren son la insignia de Chevrolet en el maletero y la insignia de "SS" en los modelos Camaro SS. Por primera vez, el control magnético de recorrido (MRC) es una opción disponible en el Camaro SS. El Camaro SS 2016 puede equiparse con el legendario sistema de suspensión de GM, que puede ajustar más de 1000x por segundo. ¡Anteriormente, MRC solo estaba disponible en Camaro ZL1! El Camaro SS 2016 presenta el LT1 V8 del Corvette Stingray, sin embargo, no es del todo el mismo motor. De hecho, el 20% de los componentes del motor son exclusivos de la SS, ¡incluido el nuevo colector de escape Tri-Y! La base del Camaro tiene un radiador, mientras que el Camaro SS tiene otros dos radiadores en las esquinas de la parrilla delantera, junto al radiador central en el medio. Su motor más grande (455 CV V8) genera más calor y más radiadores ayudan a mantener las cosas frescas. (Fuente de información de Camaro SS: http://www.wallacechev.com/2016-chevrolet-camaro-10-facts-you-didnt-know/)